Информация о разных странах. Советы, рассказы, фотографии.
Фев 8 2010
В шести сотнях километров от Портсмута есть город Ньюкасл, это уже самый север Англии, почти на границе с Шотландией. Подъезжая к нему по автостраде, можно издалека заметить на холме странный монумент, огромную железную скульптуру:
Фев 4 2010
История о том, кто и когда первый вырезал скульптуру на носу своего парусника канула где-то в глубине веков. Считается, что эта традиция появилась в 16 веке на испанских галеонах. Хотя некоторые историки (вероятно, норвежские) говорят, что еще викинги украшали свои корабли орнаментами. Ох уж эти викинги, чего они только первыми не делали. Но в общем это не так уж и важно. Всемогущая википедия говорит, что “носовая фигура это резное деревянное украшение на носу корабля, чаще всего женская фигура”. До того, как я побывал в портсмутском военно-морском музее – тоже так считал, пока не посмотрел коллекцию собранных там cкульптур.
Фев 2 2010
Разговоры про то, что сомалийские пираты не могут без корабля-базы отходить так далеко в океан получили конкретное подтверждение. 1 января они захватили автомобилевоз Asian Glory. А теперь вот вышло предупреждение, что он бродит в океане уже с другим экипажем и от него стоит держаться подальше. Знакомьтесь, пиратская база (13 тысяч тонн и 15 узлов):
Осталось прорезать порты и поставить старые пушки в три ряда, получится отличный пиратский галеон. Фото с shipspotting.com.
Фев 1 2010
Мы славно поработали и славно отдохнем
Поскольку в здешнем офисе в выходные работать не принято, я решил местные традиции не ломать и немного отдохнуть после трудовой недели. В субботу побродил чуть-чуть по Портсмуту, а сегодня сел за руль компанейской машины и устроил себе длинную туристическую программу. Машинка мне досталась знатная. Аналогичной конструкции москвич, у нас ласково прозвали каблуком. Эта штука, хоть и звалась Ситроеном, от москвича ушла не очень далеко.
Янв 27 2010
Январский новогодний расслабон вчера сменился маршброском в Великобританию, а именно в славный город Портсмут, где в ближайшие три недели придется разгребать завалы связанные с нашим гибралтарским проектом. Так что во вторник в 17-00 я сел в самолет Бритиш Айрвейз, который тут же резво взял старт к Британским островам. Если верить датчикам, в хвост нам поддувал небольшой (60 м/с) ураган, поэтому острова приближались с неимоверной скоростью:
Янв 22 2010
Туристам в Сингапуре обычно рассказывают красивую легенду об основании города. Жил-был на Суматре один принц по имени Санг Нила Ута. Однажды, будучи на одном из индонезийских островов, он залез на высокую гору и увидел вдали красивый берег. Это был остров под названием Темасек (”Морской Город”). Как водится в таких легендах, во время плавания к нему разразился шторм. Что бы облегчить корабль стали бросать все за борт. Очередь дошла до короны принца и когда ее тоже выбросили буря тут же улеглась. В общем, хотя и с потерями, они все-таки доплыли и, высадившись на остров, встретили какого-то странного зверя. Зверь, не будь дурак, с принцем связываться не стал и быстро слинял в джунгли. Посовещавшись, путешественники пришли к выводу что это был лев (хотя впоследствии наши ученые опознали в нем малайского тигра). В итоге город, основанный на острове, получил название “Сингапура” (Город Льва). Так небольшая зоологическая неточность привела к созданию исторического казуса – львы в этих краях никогда не водились.
А после получения независимости уже в 60-х в качестве символа национальной туристической индустрии был придуман Мерлион: фантастический зверь с головой льва и рыбьим хвостом. Постепенно он стал городским символом, его можно увидеть везде:
Янв 19 2010
Появилось несколько фото разрушенного землетрясением порта в Порт-о-Пренс.
Еще несколько фото у gCaptain.
Янв 18 2010
Бесперспективно критиковать наши отечественные порядки, но, возвращаясь откуда-нибудь из цивилизованной страны, и, сталкиваясь с нашей действительностью, иногда хочется вернуться обратно тем же рейсом :)
Вот в последнее время очень уж достала наша вечно агонизирующая транспортная система. Я отказался от постоянного использования машины, поскольку меня достало стоять в пробках и искать парковки. Но общественный транспорт тоже совсем не радует, поскольку в его развитии мы ушли от Африки в общем-то не очень далеко.
Янв 14 2010
И еще один отчет написанный за каникулы – Бремен. Фотографии там те еще. Ну то есть у меня вообще в отчетах фото не супер, а тут еще с погодой не повезло, то дождь, то туман (ноябрь как-никак), так что не судите строго. Но Бремен – город очень симпатичный. Вполне можно, путешествуя по Германии, сюда на пару дней зарулить, рекомендую.
Янв 11 2010
Ну что, отдохнули, пора и за работу. Заглядывал пару раз в рабочую почту на праздниках, крестился и закрывал подальше :)
Зато за это время несколько старых фотоотчетов доделал. В частности, например, про Роттердам. Посмотреть его можно здесь. Мне Роттердам понравился, хотя в список совсем уж обязательных для поездки голландских городов его, наверное, можно и не вносить. Из Амстердама добраться удобнее всего на поезде (40 минут экспресс, час с лишним – обычный поезд, стоимость примерно 13 евро). Ну а главные достопримечательности в фотоотчете или в блоге по тэгу Роттердам.
Янв 8 2010
Наткнулся в интернете на красивую подборку арктических фото. Интересная работа там у людей, хотя, конечно, сложная.
Янв 5 2010
В кои то веки в Питере новогодние каникулы и зима совпали. Лыжный сезон в разгаре, в парке на лыжне чуть ли не пробки, несколько фото с сегодняшней пробежки:
Облако тегов плагина WP Cumulus для "WordPress" требует для просмотра или выше.
