Заметки маячного смотрителя

Петербург, к большому сожалению многих, замерзающий порт. Поэтому зимой его грузопоток ограничен необходимостью проводки судов через льды. Каждую осень формируется штаб ледовых операций, который занимается координацией действий ледоколов, организацией караванов судов и тому подобными непростыми вещами. Конечно у нас здесь не Тикси или Певек, но в холодную зиму ледовая обстановка бывает сложная. Обеспечивает работу порта штук десять ледоколов. Из нескольких судов формируется караван, во главу его ставится ледокол и вся эта процессия неторопясь движется к пункту назначения — либо это порт, либо граница ледовых полей на выходе из залива. А на радаре такой караван выглядит вот так (увеличивается по клику):

Расстояния между судами в караване зачастую очень небольшие, точное маневрирование во льду тоже получается не всегда, поэтому бывают всякие разные неприятные приключения. Но о них, пожалуй, в следующий раз.