Заметки маячного смотрителя

На противоположной стороне портсмутской гавани, напротив исторических доков находится городок под названием Госпорт. Добраться туда можно на небольшом паромчике, который постоянно курсирует туда-сюда. Главной достопримечательностью Госпорта является военно-морской музей подводного флота, куда я уже несколько лет хотел попасть, но что-то никак мне это не удавалось.  Но вот в этот раз все получилось, правда в марте закрывается он довольно рано, поэтому пришлось бегом его осматривать и далеко не все удалось посмотреть. Тем не менее самую главную достопримечательность я не пропустил — это подводная лодка HMS Allianse, которая несла службу в королевском флоте с 1947 по 1981 годы:

Под катом много фото, сразу предупреждаю.
Экскурсию вел офигенный дедушка — подводник на пенсии, который много лет служил на лодках и знал о них все. Лодка стоит на берегу и готовится к ремонту — последние годы корпус очень сильно пострадал от коррозии (говорят, что виной тому — портсмутские голуби, которые стали селиться во всех доступных отверстиях).

Экскурсия начинается с носового торпедного отсека: как торпеды загружаются на лодку, как хранятся, как ими стреляют, как потом перезаряжают аппараты:

Следующий по ходу — жилой отсек, койки которого напоминают боковые места в плацкартном вагоне:

По совместительству он же и кают-компания:

А прямо под полом в нем — аккумуляторные батареи, которые использовались для движения лодки в подводном положении:

Дальше к корме — центральный пост:

В нем перископ:

Управление рулями направления:

И рулями глубины:

А также клапаны, регулирующие балластные цистерны:

Для посетителей тут устраивают небольшое представление — гид нажимает кнопку, вместо нормального освещения зажигается тусклый красный свет и из динамиков становятся слышны звуки вражеских сонаров. Потом появляются звуки винтов, нарастают и слышно, как что-то падает в воду. И через несколько секунд — оглушительные раскаты глубинных бомб.
Еще здесь штурманское место, пульт гидролокатора:

И уголок для радистов:

Следующее по ходу — машинное отделение, тут еще одно мультимедийное представление. Чтобы представить каково это — быть там во время движения, включают запись грохота только одного дизеля.

Ближе к нам на фото — рубильники, переключающие дизеля на электромоторы, толстенные медные пластины с рукоятками. Многие пластины слегка оплавлены — токи там просто бешеные ходили.

После чего полуоглохшие посетители переходят в кормовой отсек :) Там рассказ про спасательные средства и кормовые торпедные аппараты:

Ну, а в оставшееся до закрытия музея я пробежался по другим экспонатам, которых тоже немало.
Например, первая лодка королевского флота — HMS Holland-1, 1901 года постройки, затонувшая в 1913, пролежавшая почти 70 лет на дне и поднятая в 1982 году:

Рубка подводной лодки HMS E17. Это лодка еще Первой мировой войны, затонувшая в 1916 году в Северном море:

Трофейная немецкая мини-лодка Biber 105

Глубоководный аппарат LR3, использовавшийся в спасательной службе флота.

И большая экспозиция вооружения, от палубных орудий:

До крылатых и баллистических ракет:

Вот такой крутой музей. Добраться до него можно пешком от госпортской набережной (займет минут 10), вход — 12.5 фунтов. Официальный сайт музея здесь.